Британская фирма Jensen Motors начала свою деятельность в 1935 году в местечке Линг на окраине Вест Бромвича. Основателями предприятия были братья Ричард и Алан Дженсен (Richard Jensen, Alan Jensen). Немало хороших и разных автомобилей было построено компанией, но хочется остановиться на одном из них.
А именно, на спорткаре класса Gran Turismo(GT)- Jensen FF (Ferguson Formula), как на одном из известнейших достижений компании. Это был первый серийный легковой автомобиль (не внедорожник), оснащённый системой постоянного полного привода ( за 14 до появления Audi quattro!) и антиблокировочной системой (за 12 лет появления первого Mercedes-а с АБС). С 1966 по 1971 год было построено 320 экземпляров подобных машин.
Внешний вид спорткара Jensen FF ориентирован на Jensen Interceptor, но с некоторыми изменениями, связанными с внедрением системы полного привода. Кузов базовой версии Interceptor-а инженерам пришлось удлинить почти на 10 сантиметров, за счёт этого Jensen FF прибавил в весе 225 килограмм.
Оснастили Jensen FF восьмицилиндровым Chrysler-двигателем объёмом 6,3 литра мощностью 325 SAE-PS (примерно 329,55 л.с. в европейском измерении) и трёхступенчатой трансмиссией TorqueFlite от Chrysler. Эта связка позволяет разгонять двухтонный спорткар да ста километров в час за 8,6 секунд. Максимальная скорость движения 210 км/час. Средний расход топлива 20 литров на сто километров пробега.
