Вчера ближе к вечеру поехал в крепость по Машерова, Дорога была перекрыта, на ней велись земляные работы в связи с прокладкой коммуникаций к новому дому по ул.Зубачева. Почуяв неладно бросил машину и прошел за отвалы грунта. Точно - экскаватор Треста № 8 роет траншею на месте левого фланка так называемой батареи 1888 года. Сам фланк был срыт в послевоенное время, но экскаватор вгрызается уже в обваловку порохового погреба (правый обрез кадра). Построенная в 1878 году, батарея окончательный вид приняла в 1888 году, когда была дополнена пороховым погребом и казармой. Предназначалась для защиты моста Брест-Холмской железной дороги и других путей сообщения.
Сейчас погреб и казарма находятся в частной собственности. Хозяин! Твое имущество уничтожают.
Сейчас погреб и казарма находятся в частной собственности. Хозяин! Твое имущество уничтожают.
Фасад порохового погреба на левом фланге
Вот так этот пороховой погреб в траверсе выглядел в июне 1941 года.Фото стащил у коллеги из Пскова rkka.pskov.ru. Видна сохранившаяся на то время позиция для орудий на левом фланге.
Траншея
Вид с противоположного края.
Фасад укрупненно
Два входа в пороховой погреб. Один заложен, во втором дыра.
Интерьер
Левый вход
Общий вид на левый фланг от казармы
Казарма на правом фланге. Закрыта
Перекрытая улица Машерова, по проезжей части идут домой после смены рабочие и редкие туристы. С понедельника вход в крепость через "Звезду" для автомобилистов закрыт.
