Вчера у нас на Сахалине был День Знаний - мы узнавали то, что не видят обычные туристы, приезжая покататься с Горы. Ведь что видят все: навороченные подъемники и разнообразные спуски, едут со своей "снарягой" или берут прокатную - и вперед, по склонам. Ну а чтобы это "по склонам" было максимально удачным, нужно еще многое сделать.
Об этом - в посте!
С утра мы с 
Мастер Сергей рассказывал, что прокатным лыжам и бордам "лечат" царапинки и вообще проводят профилактику пару раз в сезон. Не реже он советует и собственные лыжи-доски отдавать в сервис.
Впрочем "напарафинить" скользящую поверхность - раньше ее, кстати, воском обрабатывали, теперь вот парафином - можно и дома, а вот глубокие царапины заплавляет пластиком мастер и канты заодно подточит!
А вот эти забавные разноцветные "пульки" маскируют дырки от креплений, при их перестановке на лыжах.
С помощью специального агрегата можно немного подрастянуть и лыжные ботинки, если где давят или мешают спортсмену. Подробный фотоотчет из "лыжной лечебницы" ждите в автономке по приезду, а пока - еще про одну сторону горнолыжной "медали"...
Чтобы склоны были ровными и снег лежал плотно, по ним должны кататься не только лыжники, но и огромные снегоуплотнительные машины - ратраки. Они выезжают "на смену" каждую ночь и делают склон идеально ровным. Мы с Санни вчера побывали на такой смене и прокатились на этом "снежном мегатакси" по разным трассам "Горного воздуха"...
Наш проводник и водитель - Владимир, обожает и свою работу, и горные лыжи!
Впрочем, о ратраках подробный пост написал Санни (правда, так как он полон фотографий и подробностей, пока не хочет отправляться с его телефона), но мы дождемся и я не буду спойлерить до него...
Лишь пару фото покажу. Пульт управления ратраком:
Приборная панель наверху:
Ждем пост от Санни ;) ну и напоследок еще одна тайна "Горного воздуха": кто ходит босиком по стеклу гондолы на канатной дороге???
