Второй этап ралли-рейда «Великая степь — Шелковый путь» получился очень боевым и упорным в зачете грузовиков. Гонщикам из российской команды «КАМАЗ-Мастер» удалось перехватить лидерство у конкурентов из белорусского МАЗа, но стоило это больших усилий.
Первым на старт этапа выехал на МАЗе белорус Сергей Вязович, выигравший четырехкилометровый пролог, а за ним подряд стартовали три экипажа гордости российского автоспорта – Эдуард Николаев, Затем Айрат Мардеев и Дмитрий Сотников, который как раз и стал первым по итогам второго этапа.
- Горячая машина у меня? Конечно горячая. После трехсот километров по этой степи не просто. Погода теплая стоит все греется, мы внутри тоже греемся. Видите весь мокрый, - сказал Сотников корреспонденту LifeNews после финиша.
«КАМАЗ-Мастер» перехватил лидерство в общем зачете, однако заплатил за это дорогую цену. Грузовик чемпиона «Дакара-2015» Эдуарда Николаева шел первым на дистанции, но на середине пути колесо машины попало в глубокую колею, скрытую высокой травой, и у пилота выбило руль из рук, в результате чего он получил болезненную травму.
– Небольшой перелом с небольшим смещением, к сожалению же конечно неудача. При этом экипаж сходит с гонки очень обидно. Сильно не расстраиваемся. Будем готовиться к «Дакару», - отметил после случившегося Николаев.
Немногим больше повезло победителю пролога Вязовичу – он повредил только машину. За 37 километров до финиша у МАЗа белорусского гонщика оторвалось колесо – без видимых причин. После этапа Вязович был очень расстроен случившимся.
– Я надеюсь, что руководство команды на это как то отреагирует. Пройдут какие то изменения в самом процессе, а возможно в руководящем составе. Потому что такая ситуация уже просто достала, – раздосадовался белорус.
Впрочем, он сумел показать на втором этапе настоящий пример героизма. Несмотря на аварию, его МАЗ все же преодолел финишную черту и сможет продолжить гонку. Так что то ли еще будет!