Во-первых, сообщники поделились своими маршрутами, во-вторых, я узнала о существовании ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (учрежденная в 2011 году совместная компания Правительства Москвы и ОАО «РЖД»). Большинство из нас знает, что кольцевая железка построена давным давно, но используется пока только для товарных перевозок. Сейчас ее делают пригодной для пассажирских перевозок и кольцо замкнется так, как показано на рисунке.
Со второй половины 2012 года начаты строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов;
Реконструкция Малого кольца Московской кольцевой железной дороги (МКЖД) началась в 2012 году и должна быть закончена к концу 2014 года. К 2015 на ней будет 31 остановка с 19-ю узлами пересадок: 12 – на метро, 6 – на радиальные направления ЖД. В 2016 году МКЖД должна перевозить 250 миллионов пассажиров в год. Скоро у нас будет возможность это все проверить.
Рисунок с сайта компании – там больше информации. Так же на сайте выложена историческая справка, вопросы-ответы и даже тендеры.
О железнодорожной кольцевой в Вики.
Вот один из рассказов о том, как идут работы на кольцевой.
Как кто «срезает»:
Когда надо с низа зеленой ветки на низ фиолетовой, сокращаю путь проезжая 15 минут от Царицыно до Текстильщиков. По этой же ветке можно уехать дальше Текстильщиков в сторону Курского вокзала, ст. Каланчевская (площадь Трех вокзалов или м.Комсомольская) и дальше ходят электрички аж в Нахабино. Я не особо уточняла до куда там электрички едут, знаю, что до ст.Снегири точно, потому как брат мотался туда регулярно от пл. Красный Строитель (Курское направление).
Электричка Рижско-Курского направления проходит город насквозь, проезжая 5 вокзалов: Рижский (практически бесполезный), Ярославский, Ленинградский, Казанский, Курский
Присоединяюсь к автору! Из Текстильщиков вообще прелестно добираться до Курка за 10 минут на электричке, а не за 25 на метро, и стоимость поездки дешевле, чем в метро:)
Я не очень люблю по городу на электричах гонять, но иногда действительно бывает удобно - на Левобережную попадать, например, или до Казанского вокзала доезжать от Выхино.
Я тоже из Ховрино до Химок еду на электричке 4 минуты вместо часа на автобусе по пробкам Ленинградки, особенно в пятницу!
Новогиреево-Курская - 20 минут против 40 с двумя пересадками
Я езжу иногда из Измайлова на м. Рязанский проспект. По идее, через Электрозаводскую и до Вешняков - было бы просто волшебно. Меньше пересадок, меньше перегонов. Но вот до чего не хочется смотреть расписание!
Илья Гришин:
Казанское направление соединяет четыре ветки метро (даже пять, если кольцевую линию считать):
м.Выхино (ж.д.ст. Выхино) платформа ж.д. и метро едина
м.Авиамоторная (ж.д.ст. Новая) пять минут пешком
м.Электрозаводская (ж.д.ст. Электрозаводская) пять минут пешком
м.Комсомольская (ж.д.ст.Казанский вокзал). пять минут на "спуститься в метро"
вообще связка метро/жд. хорошо представлена на соответствующей карте - http://content.izvestia.ru/media/3/n ews/2012/11/539083/7b4e532a51a50fb209e5e 89be4c37155.jpg
