Поехали не напрямую, а разными закоулками, дабы проверить неезженые тропы. В первую очередь сделали крюк по затону. Несмотря на субботу и свежий ветер, был всего-лишь 1 кайтенгист. Хотя попрыгал довольно успешно.
Тюнингованный велосипед с хвостом.
Переправу уже открыли. Забавно, что указана ее пропускная способность, как 50 машин в день. На деле же, гораздо больше.
Дорогу очистили до льда, от чего катить стало очень некомфортно – и скользко, и тряско. Гораздо лучше ехать по старой дороге.
Протестировали дорогу вокруг безымянного острова. Снега давно не было, и большую часть удается прекрасно проехать. Хотя участки с заносами тоже встречаются. Поехали по протоке внутри острова, встретили компанию девчонок, расположившихся на пикник. Те очень обрадовались таким гарным хлопцам, но мы проехали дальше. Настоящая дружба возможна только между солдатами! Вообще говоря, морозным зимним днем, на острове посреди Амура, меньше всего ожидаешь встретить шестерых велосипедистов.
Небольшая дозаправка на острове.
Поехали направо вдоль островка, пока дорога не закончилась, и мы не уперлись в заснеженную тропинку. Дальше пришлось ехать по острову.
Объехали поселок, вновь спустились на лед и покатили по неизвестной дороге. Поначалу прекрасно, потом стали все чаще встречаться заносы, что стало проще идти пешком, чем ехать. Кстати, среди нас был электровелосипед, и он демонстрировал чудеса проходимости – он прекрасно пер, даже когда все остальные велы буксовали. Полный привод и дополнительная мощь рулит.
Так мы шли довольно долго, и народ стал высказывать тревожность, что придется по этой же дороге возвращаться пешком. Увидев тропинку на остров, сделали небольшой крюк, узнать – нет ли там нормальной дороге.
Там оказалась загадочная избушка, без признаков жизни, но вся территория истоптана свежими следами. Внутрь заходить я не стал, таки чужая собственность.
Народ ожидает результатов разведки.
Солнце, яркий снег, свежий воздух и прекрасная маска на лицо делали прогулку просто замечательной. Я наслаждался каждой секундой, а вот остальных пугала неизвестность впереди. Надо же, оказалось, что я уже не тот желторотый юнец, который начинал катать несколько лет назад – лишь я уже обследовал год назад.
Еще сделали попытку повернуть на остров, но не пустили полубродячие собаки. Не стали уж выяснять – привязаны они или нет, достаточно, что одна из них была кавказской овчаркой. Поэтому прошли еще немного, дорога стала проезжаемой, и по Чумкинской протоке прекрасно докатили как раз до хорошей дороге на острове.
Вот берег, со велосипедными следами, по которому мы поднялись на дорогу.
Ну и по этой знакомой замечательной дороге прекрасно рванули домой. Я как-то засиделся, и было приятно рвануть побыстрее. Доехали очень быстро, участок показался гораздо короче, чем шли пешком. Ну а дальше без приключений докатили до дома. В компании не получается пользоваться лежаком, т.к. руки становятся далеко от тормозов, но когда в городе разъехались, облокотился на лежак, ноги аж сами рванули в ускоренном темпе.
Трек. Пробег около 33 км. Впечатления – супер, исследовали новые маршруты, получил массу удовольствия от поездки. Повезло и с погодой – было потепление до -19 (по прогнозу), не сильный ветер, дороги в хорошем состоянии. В фотоальбоме еще пара фоток, не добавленных в отчет.
